10 näpunäidet suure pikamaa sõidu jaoks

Number kuus šokeerib sind

Varude pilt teekonnast, mille võtsin Vikipeediast

Tabasin hiljuti oma reisil 7000 miili piiri. Kogu selle sõidu korral arvate, et minust on saanud selle teema asjatundja. Noh, ma olen välja pakkunud üheksa näpunäidet, mis aitavad teid avatud teel, kui juhtub, et plaanite oma maanteereisi. Tulemused garanteeritud või teie raha tagasi.

  1. Jääge paremale

Saksamaal on autobahn, mis on kuulus selle poolest, et sellel on segmendid, kus autojuhid saavad minna nii kiiresti kui tahavad. Teel kehtib ka reegel nimega “rechtsfahren”, mis tähendab sõitu paremale (usaldage mind, mul on saksa keeles alaealine). Minu näpunäide kõigile autojuhtidele, isegi autojuhil mitte olevatele, oleks jääda paremale. Kui ma olen oma sõidunädalatel ühe asja selgeks õppinud, on see, et maanteel tuleb alati keegi, kes läheb sinust kiiremini. Kasutage ainult vasakpoolset rada. See pole lihtsalt viisakas; see aitab liikluse sujuvust. Kui on kolm rada, siis püsige keskmisel sõidurajal. Parem rada on ühinemiseks ja vasak - möödasõiduks.

2. Märgid on teie sõbrad

Riikidevaheliselt on märgid väga kasulikud. Pikkade vahemaade läbimisel ei pruugi te seda pikka aega näha, seega on oluline teada, mida nad teile ütlevad. Siin on mõned näpunäited:

a. miilmarkerid

Iga riikidevaheline miil on teepoolel tähistatud väikese rohelise märgiga. Läände või lõunasse suundudes numbrid langevad. Ida või põhja suundudes lähevad nad üles. Riigipiiril nullib loendus.

b. väljapääsumärgid

Väljapääsumärgid lähevad läbisõidumarkeritega käsikäes. Enamikus osariikides vastab väljumise number miilide arvule. Need on väga olulised, kui proovite välja mõelda, kui kaugel järgmine bensiinijaam asub. Tee kohal paiknevatele suurtele rohelistele märkidele on märgitud väljapääsu number. Kui number asub paremas ülanurgas, on väljapääs paremale. Kui number on vasakus ülanurgas, on väljapääs vasakul.

c. märgid, mis osutavad teenustele või nende puudumisele

Enne väljumist on mõned sinised sildid, mis näitavad teile, millised teenused sellel väljapääsul asuvad. Nende hulka kuuluvad: gaas, majutus, toit ja meelelahutus. Mõnikord on need märgid tühjad, nii et teate, et te ei jätnud märki märkamata. Teine sinine märk, mis pole seotud väljapääsudega, annab teada, kui puhkeala on tulemas. Samuti annab see teada, millal on järgmine puhkeala, nii et saate aru saada, kas saate selle aja jooksul uriinis hoida.

3. Kas teil on midagi kuulata (hoidke oma CD lähedal)

Väga oluline on sõidu ajal meel meeles hoida. See on eriti oluline juhul, kui sõidad soologa nagu mina. Oma esimeses postituses rääkisin netisaadete voorustest. Vaatamata levinud arvamusele pole podcastid lõpmatud. Lisaks pole teie telefonil nende jaoks liiga palju salvestusruumi. Sellepärast tõin ma ajaarvamiseks üsna palju audioraamatuid. Mul on CD-l kaks viimast Harry Potteri raamatut ja Prestoni ja Lapse põnevik. Laadisin telefoni kaudu raamatukogu kaudu alla kaks ajalookirjutaja Sarah Vowelli raamatut: „Lafayette Ameerika Ühendriikides” ja „Sõnatud laevakaaslased”. Mulle meeldis Lafayette'i käsitlev raamat mitmel põhjusel, kuid kõige tähtsam on, et see oleks loetud autor (kuulsate näitlejate abiga Violetti frantsiisis “The Incredibles”) Kui soovite kunagi kuulda, kuidas Nick Offerman ehk Ron Swanson oleks George Washington, on see heliraamat teile. Mainin seoses CD-dega, seda on natuke raske muuta umbes iga tunni tagant. Hoidsin kasti juhi küljeuksel, mis oli mulle kõige lähemal.

4. Võtke käepärast vett ja kergelt avatavaid suupisteid (… hoidke suupisteid lähemal)

Pika sõidu ajal on väga oluline hoida toidetud ja hüdreeritud. Kui olete minuga sarnane ja soovite piirata kiirtoidu peatusi, peate suupisteid hästi varustama. Pakkisin kaks kasti granolabatoone, paar Clif-baari, üle 20 koti laastude, kolm pakki veiseliha tõmblevaid ja paar kotti krõbedat popkorni. Korjaksin oma teekonna pealt ka puuvilju ja sööksin seda hommikuti. Kogu see toit oli reisija istmel sõidu ajal hõlpsasti kättesaadav. Muidugi võite siiski nälga jääda, kuid võite veenda ennast, et olete juba söönud ega vaja toitu. Ja ka vesi on oluline, kuna dehüdratsioon võib probleemiks muutuda, kui te ei pööra sellele tähelepanu.

5. Peatage, kui peate (kuid mitte liiga sageli)

Ärge olge idealistlik ja mõelge, et peatute ainult gaasiga. Võite peatuda lihtsalt vannitoa vaheaja võtmiseks; keegi ei peata teid (välja arvatud teie ise). Üks asi, mida ma õppisin, on see, et kaheksatunnine autosõit on üle umbes kell 16:00. kui lahkute kell 8 hommikul, annab see teile tapmiseks palju aega pärast saabumist. Miks mitte tappa see teel? Nagu öeldud, ärge tehke neid liiga sagedaseks. Teil pole aega iga tund peatuda.

a. pöörake tähelepanu oma kehale (füüsiliselt ja emotsionaalselt)

Viie otsa järeldus on see, et peate teadma, kuidas tunnete, et teada saada, kas peaksite peatuma. Kas tunnete nälga? Sööge suupisteid (vt näpunäidet nr neli). Need ei aita? Peatu sööma. Väsinud? Peatu puhkekohas ja tee paus. Selles pole häbi. Igav hakkab? Muutke seda, mida kuulate. See kehtib ka juhul, kui tunnete ka kurbust. Avatud teel on see ainult sina ja su auto. Veenduge, et hoolitseksite teie eest.

6. Ärge pettunud aeglustustest

Muidugi, see pole ainult teie ja teie auto. Teel on ka teisi autojuhte väljas. Ja mõnikord võib teil tekkida liikluse või ehituse aeglustumine. Ma tean, et nendest on lihtne pettuda. Kuid te ei pea seda tegema. Nagu ma juba varem mainisin, on kui plaanite õigesti, siis on peatuste jaoks palju aega varuks. Kuule küll, ma olin Utahis riikidevahelisel teel ja olin täiesti paigal, sest nad lasksid liiklusel korraga liikuda ainult ühes suunas. Panin auto lihtsalt parki ja nautisin loodust ja oma raamatut. Tundus, et lihtsalt 10 minutit sai lõõgastuda. See pole teie töönädal; liiklus ei tohiks olla stressirohke.

7. Peatuge varakult bensiini saamiseks

Halvim kogemus, mis teil maanteel saada võib olla, on maantee ääres seismine, gaasivaba. Sellepärast peatun ka varakult gaasi saamiseks. Ma kardan, et saan otsa. Mida ma teen, on vahemiku funktsiooni hoidmine läbisõidumõõdikul. Kui vahemikus on vähem kui 150 miili, hakkan bensiinijaamu otsima ja kavandama, millal peatuda. Ma ei lasknud sellel kunagi alla 100 miili minna. Tähelepanu pööramine märkidele on väga oluline. Samuti on oluline kontrollida stendid. Mõnikord reklaamivad nad teeninduskeskusi või restorane juba 20 miili või rohkem. Nende abil saate aru saada, millal järgmine kord lõpetada saate.

8. Nautige maastikku (kuid mitte liiga palju)

Te peaksite nägema Ameerikat. Nii et kui see on ohutu, vaadake esiklaasi asemel aeg-ajalt oma akent. Olete nähtavas hämmastav.

9. Pöörake tähelepanu marsruudi numbritele

Riikidevahelistel maanteedel ütleb marsruudi number teile hunniku teavet. Kui arv on ühtlane, on tee ida-lääne suunal. Kui arv on paaritu, on tee põhja-lõuna suunal. Näiteks Clevelandi lähedal on kaks peamist ristmikku 271 ja 480. Esimene neist on põhja-lõuna suunaline, teine ​​aga ida-läänesuunaline. Samuti, kui marsruudi number on kolm numbrit, tähendab see, et see ühendub pikema riikidevahelise riigiga. Kolmekohalise numbri kaks viimast numbrit tähistavad teed, millega see ühendub. Eelmist näidet kasutades jookseb I-271 I-71 ja I-480 I-80. Kui kolmekohalise riikidevahelise numbri esimene number on paaritu, ei naase tee põhiteele. Kui see on ühtlane, siis see ka juhtub. 5-ga jagatavad numbrid on mõeldud peamisteks marsruutideks, mis on pikimad riigis. Suurem osa ajast on mul kulutatud I-90-le, mis kulgeb Bostonist Seattle'i. Kõik need märkmed on mõeldud ainult riikidevahelise maanteesüsteemi jaoks, mis on tähistatud sinise ja punase kilbiga. USA maanteede jaoks on erinevaid näpunäiteid, mis on tähistatud valgete märgikujuliste märkidega.

10. Laula ise!

See on lõbus ja hea viis stressi vähendamiseks. Kui teil on tore maanteereisi esitusloend (või saate oma sõpradelt teid luua) ja moosi välja. Lõpetuseks lisan lingi oma esitusloendisse.

Minu järgmine postitus on minu reisidest Lõuna-Dakota osariigis Spearfishi lähedal.