Avaliku magamise illustreeritud juhend

See on üldtunnustatud kurb tõde, et kõige paremini korraldatud teekonnad ei jäta sageli ruumi magamiseks sotsiaalselt määratud kellaaegadel ja kohtades. Kaugele ulatuvatesse sihtkohtadesse tuleb alati jõuda keskpäevaks, odavad piletid realiseeruvad õudseteks tundideks ning korralikud ühendused jätavad tund või kaks armu (kuid mitte ükski hostelis ei kipuks).

Uudised, mis pole kellelegi üllatuslikud: 20-tunnise teekonna ette ärkveloleku näppimine pole kunagi nii lõbus, kui kõlab.

Lugematu arv tunde, mis ei suuda transiidi ajal läbida, on põhjustanud ebamugavustunde allika ja lahenduse sügava kaalumise. Ja nii: põhjalik uurimine liikvel nappimise aluspõhimõtetest.
Minu eesmärk on säästa teid teie kurnatud ja hämmingus olekus.

Kõrvalmärkus: mul oli hea meel avastada, et mul on põhimõtted.

Põhimõte nr 1

Ohverdage oma väärikus mugavuse nimel

(Kuid leidlikkus võimaldab säästa mõnda väikest eelmist) Mobiilse uinumise neli prioriteeti:

  1. magada, mugavalt
  2. takistada inkvisitsiooni asjadelt
  3. 2 ¢ Gene Kellylt:

4. muutke oma magamine endast kaasreisijate jaoks solvamatuks

Põhimõte nr 2

Lõpetamatu kasu, mis kaasneb reisikaaslasega napsitamisega (loe edasi)

Inimese padi, varude jaoks mõeldud silmapaar, võib teie nägu rätikuga varjata (vt Hitchhiker's Guide to Galaxy), kui su suu lahti langeb, ja näidata teie nimel ümbritsevatele inimestele piinlikkust.

Põhimõte nr 3

Lauad on salvrätiku jumalakartus; Viimane oluline muutuja on reisikoti suurus.

Valige hästi ja peitke ühe näo eest oma nägu 1) valguse eest (kui hüppate ajavöönditesse või kui olete pikal teekonnal, magamine ja öine öö kokkulangemine on lihtsalt õnn) ja 2) teistele inimestele (kas olete ebaratsionaalselt enesekindel lennata magades?)

Pean lühikese pausi, et põhimõtted otsa saada.
Selle asemel, et teeselda, et mul on neid rohkem, annan teile mõned tavapärased ja vähemolulised kontekstid ning loodetavasti on kõik asjad kaetud.

Eeldan, et ka teie, nagu mina, olete sageli üksi. Ikka räägitakse reisimisest.

Boonusnõuanne arheoloogiliste kaevamiskohtade lõpus (+ foto arheoloogidest, kes ignoreerivad rõõmsalt enamikku minu käskkirjadest).

Kas see on lind? Kas see on a

Lennuk

Lennuk on üks paremaid kohti teadvuseta plaani eelse (n) ja n-ö teadvuse jaoks. Mu silm on takerdunud püsivasse pilku.

Isegi kõige odavamad lennuettevõtjad peavad piisavalt istmepadjaid, et reisijaid maandumisel otse vigastada, ja nende kuulsusrikaste mahutite taga on lauad. vrd Põhimõte nr 2. Mu pea ei ole veel jõudnud käevõrdsemale klientuurile ehitatud peatugedeni - aga te, väikese kasvuga: laske lauad alla! Pööra käed üles! Ja kui pea on mugavalt istme ette kinnitatud, võite uinuda nii:

Visuaal varjatud, norskamised ja hüüatused summutatud, kõik ümberringi hindavad teid vaiksete omaduste eest. Te ei karda 20 000 jala kõrgusel asuva pagasi eksitavate omaduste pärast.

Buss

… Peaaegu sama baar, aeg-ajalt traagiline laudade puudumine. Sellistel juhtudel on säästuteguriks optimaalsete mõõtmetega kott: väike seljakott u. teie ülakeha suurus, mis on istutatud põlvele ja omaks nagu sõber, toimib laua pehmema variatsioonina. Samuti on välistatud ametialane oht, et ta langeb teie tundmatule naabrile, kes on püstijalu pidev kaaslane.

^ Kõigil istmetel põhinevatel reisidel.

Rong
Kõik jalad koridori!

Kui rong on piisavalt nukker, et seal oleks punkreid, nõuab konventsioon jalgadest koridori, sularaha ja dokumente oma pea alla või taha - ning avatud käru (3. klass, Platzkart) on tõenäoliselt kõige turvalisem.

Kotid ei pea kunagi olema täiesti turvalised, lihtsalt pisut kindlamad kui kellegi teise oma.

Avatud vankris on selge konsensus. Midagi on otsas - see võetakse ära. Suletud kajutites on lukud, kuid teie lukustamiseks on märkimisväärne puudus.

N.b. Viimane reis oli mul Platzkartis magades nina viie tolli kaugusel kahest lemmiklooma rotist. Mõelge alternatiividele, kui see pole tegelikult teie jama.
Sadam / jaam

Parempoolse kõrgusega seljakott lööb jälle. Parempoolne kõrgus tähendab istme kõrgust.

Istutage end ühele lugematutest terminali toolidest, pagas otse ees, jalad üles, pea tagasi: olete hetkega tagasi lastud, asjad ja meelerahu kaitstud.

See on mugavam kui üle pingi valetamine. (Ärge tehke seda lastele)

Negatiivne külg: nägu on avatud mööduvate võõraste elementidele ja pilkudele.
Kergendav tegur: olete liiga magama jäänud, et hoolitseda.

Paat või praam

Kusagil ilma tuuleta.

Ta näib õnnelik
Auto

Autos magamise rõõmud sõltuvad lõppkokkuvõttes suurusest (sina ja auto). See on (üsna) soe. Kuulutused on turvalised.

Boonus: arheoloogia saidid

Venitage mõni koht, kus te pole paberimajandus, kui reisioht.

Pöidla reeglid

Inimene ei maga lihtsalt kohvikus (kui just kohvi tarbivale kaaslasele kipsi näppima ei jää).

Õues - oli kahtlane rõõm lihvida minu uinutaval kujul säravat paljusid kohti, Winchesteri avastuskeskuse niiskest neoklassikalisest stilobaadist Recanati linnamüürini. See pole kunagi soe; seda pole kunagi soovitatav.

Vaade on siiski tore. Ei olnud seda väärt.

Kohustustest loobumine (analoogia põhjal): see on kõik voodiga seotud magamine kui suuvesi hambapastas hambahügieeni valdkonnas.

Minge edasi ja pidage meeles, et järgmises elus magamine on kindel plaan!